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平沢港

沿革

  • 平沢港
  • 沿革

韓国を代表する21世紀北東アジア時代の総合貿易港、平沢港!!

平沢港は韓国首都圏・中部圏の玄関口、対中国・東南アジア貿易の拠点として韓国を代表する重要な位置を占めています。

平沢港開発の歩み
  • 1979年12月24日 : 牙山産業基地開発区域指定(建設部)
  • 1990年6月13日 : 護岸築造工事着工(建設部)
  • 1992年5月25日 : 岸壁・導流堤築造工事着工(東埠頭外港第10~13バース)
  • 1997年5月20日 : 平沢港第2段階(護岸、外港西埠頭第6・7バース)着工
  • 1997年12月29日 : 平沢港第1段階4バース竣工
  • 2001年8月11日 : 外港西埠頭第6・7バース (3万トン級2)竣工
  • 2004年11月24日 : 外港東埠頭第9バース(コンテナ埠頭)竣工
  • 2005年2月14日 : 国際旅客埠頭(26千トン級2バース)竣工
  • 2007年6月30日 : 外港西埠頭第4・5バース(3万トン級2)竣工
  • 2007年7月7日 : 外港東埠頭第4・5バース (3万トン級1、5万トン級1)竣工
  • 2008年9月30日 : 外港東埠頭第6~8バース(3万トン級1、5万トン級2)竣工
  • 2008年11月11日 : 外港東埠頭第3バース(5万トン級、自動車埠頭)竣工
  • 2010年6月1日 : 内港東埠頭第14~16バース(3万トン級3、コンテナ埠頭)竣工
  • 2010年12月2日 : 外港東埠頭第2バース(5万トン級、自動車埠頭)竣工
  • 2011年7月1日 : 内港西埠頭第8・9バース(5万トン級2、穀物埠頭)竣工
  • 2011年12月2日 : 平沢港第2段階(外港東埠頭第2自動車埠頭)竣工
  • 2012年2月23日 : 外港西埠頭第3バース(3万トン級1、セメント埠頭)竣工
  • 2012年7月26日 : 遠井里砂埠頭竣工(7バース)
  • 2014年10月 : 平沢港東側内港管理埠頭竣工
  • 2018年2月 : 外港東埠頭第1バース(5万トン級1)竣工
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